El nivel de actividad continúa casi 10 puntos por debajo del promedio de enero-noviembre de 2023, es decir, previo a la asunción de Javier Milei. Además, desde su último pico en mayo de 2025, la industria acumula una baja de 4,4%, reflejando un retroceso persistente.
En el décimo mes del año, la producción industrial registró una caída de 0,8% respecto de sep/25 y de 2,9% en comparación con sep/24. El nivel de actividad se mantiene casi 10… pic.twitter.com/ukoC2kMrJ6
Análisis por sector
La contracción industrial de octubre se explica por caídas profundas en rubros clave. El golpe más fuerte lo sufrió el textil, que se desplomó 24% interanual, arrastrado por la apertura importadora y el encarecimiento relativo de la producción local.
Le siguió prendas de vestir y calzado, con una baja de 15,1%, afectado por un consumo debilitado y mayor competencia externa.
En tercer lugar, productos de tabaco retrocedió 12,4%, mostrando un derrumbe dentro de los bienes masivos.
En contraste, solo tres sectores lograron crecer. El mejor desempeño fue el de otro equipo de transporte, que avanzó 11,4%, traccionado por proyectos específicos en industria naval y ferroviaria.
Luego apareció refinación de petróleo, con una mejora de 3,2%, sostenida por mayor actividad en plantas de procesamiento.
El tercer rubro en alza fue otros equipos e instrumentos, que creció 2%, mostrando dinamismo en nichos tecnológicos.
Construcción: suba interanual, pero con caída mensual y un nivel muy bajo frente a 2023
Por su parte, el indicador sintético de la actividad de la construcción (ISAC) mostró en octubre un crecimiento del 8% interanual, explicado en parte por la baja base de comparación del año pasado.
Pero el dato más preocupante es el mensual: -0,5% respecto de septiembre, lo que confirma que el sector sigue sin encontrar un ritmo sostenido.
La comparación más dura aparece contra octubre de 2023: la construcción está hoy 20% por debajo de aquel nivel. Es uno de los rubros más golpeados por la combinación de ajuste en obra pública, tasas reales altas y caída del poder adquisitivo, lo que limita tanto obras privadas como nuevos proyectos.
